慢工出细活？领克08传10月发售，网友喊话：时不再来

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近日，有媒体报道领克旗下中型SUV车型领克08将在今年10月份正式上市，算起来这款车型打磨的时间真的挺长的，从三月份联合魅族车机开始预热宣传，发布官图，四月份亮相上海车展，到现在具体的上市时间还没有确定，这上市节奏还是挺让人捉急的。

结合之前的消息，领克08基于沃尔沃协助开发的CMA平台打造，搭载Lynk E-Motive智能电混技术的插电混合动力，顶配车型搭载1.5T四缸发动机+三台驱动电机，综合功率超过400千瓦，CLTC纯电续航里程达到245km，性能和续航表现都非常夸张。

新车的造型有着很强的个性化，官方称其采用都市对立美学，独特的“Y”字形日行灯带嵌于机盖两侧，前端设计了贯穿式的LED呼吸灯带，并和前大灯置于黑色饰板内，起到拉宽视觉宽度的效果。六边形下格栅内部以熏黑的横幅饰条填充，两侧配有竖向分布的导流槽，配合和车身同色的突出前唇，展现出较强的层次感。

车身侧面设计了多段动感腰线，营造出俯冲的姿态，前翼子板和车门之间设置了一块“科技图腾”显示屏，可以提供交互功能、激光雷达、外部迎宾等多项功能，配合隐藏式车门把手、五辐式低风阻轮毂、无框车门、悬浮式车顶等流行元素凸显出非常强的潮流。

车尾部分类似极氪X车型，采用点阵分布的贯穿式尾灯，点亮后相当惹眼，尾箱两侧设计了纵向灯带，配合大面积的黑色后包围和银色扩散器，增强车身的运动感。

内饰部分很像造车新势力的风格，几乎没有物理按键，提供大尺寸的全液晶仪表、悬浮式中控屏、皮质双幅多功能方向盘以及电子怀挡，并配备投影可达92英寸的AR-HUD抬头显示。

值得一提的是，该车的另一大卖点是首个搭载魅族Flyme Auto车机系统的车型，可以将手机生态同步到车机界面中，手机和汽车的生态交互能力大幅提升。

动力部分，领克08顶配四驱版将搭载1.5T四缸发动机+三驱动电机组成的插电混动系统，匹配电混专用变速箱，系统综合功率可达超过400千瓦，CLTC纯电续航里程达到245km，具体参数还要等官方发布。

不过这车现在还没出现在工信部的产品公示中，按照这个节奏，说十月份上市可能都有些保守了，只能希望领克可以慢工出细活吧。

编辑/温澈